(Reuters) Rivian versus Tesla. Rivian Automotive Inc hizo su debut en Nasdaq el miércoles después de recaudar casi $ 12 mil millones en una oferta ampliada que la convirtió en una de las ofertas públicas iniciales más grandes de la historia.
Al igual que otras nuevas empresas de vehículos eléctricos, Rivian tiene como objetivo impulsar la creciente demanda de vehículos de cero emisiones a una posición que compita con el líder del mercado Tesla (NASDAQ: TSLA ) Inc.
Si bien está más atrás en la curva de crecimiento que Tesla y su director ejecutivo Elon Musk, aquí hay cinco áreas en las que Rivian, con sede en Irvine, California, y el director ejecutivo RJ Scaringe se comparan con el líder del mercado de vehículos eléctricos.
Tesla, fundada en 2003, es el fabricante de automóviles más valioso del mundo, pero sus acciones cayeron recientemente después de que Musk encuestara a los usuarios de Twitter (NYSE: TWTR ) sobre la venta del 10% de su participación en la compañía. A pesar de caer brevemente el miércoles del club del valor de mercado de $ 1 billón, Tesla se recuperó y su capitalización de mercado ahora es de $ 1.05 billones.
Rivian, fundada en 2009, hizo su debut en el mercado Nasdaq el miércoles después de su exitosa OPI e inicialmente cotizaba con una capitalización de mercado de casi $ 100 mil millones. Eso lo convierte en el segundo fabricante de automóviles más valioso de EE. UU., Por delante de General Motors Co (NYSE: GM ) con unos 87.000 millones de dólares, Ford Motor (NYSE: F ) Co con unos 79.000 millones de dólares y Lucid Group con unos 70.000 millones de dólares.
Tesla entregó más de 600.000 vehículos de enero a septiembre de este año. Una vez que se abran dos fábricas adicionales en construcción a finales de este año, las ventas aumentarán aún más. Los ingresos de Tesla en el tercer trimestre aumentaron un 57% a $ 13,76 mil millones respecto al año anterior.
Rivian acaba de comenzar a vender su primer vehículo, la camioneta pickup R1T.
Tesla tiene plantas de ensamblaje en Fremont, California y cerca de Shanghai y está construyendo fábricas en Austin, Texas y Berlín. A fines del año pasado, Tesla empleaba a casi 71.000 personas en todo el mundo.
Las dos plantas existentes tendrán una capacidad de producción anual de 1 millón de vehículos para fines de 2022, y eso se duplicará una vez que abran dos plantas adicionales, según estimaciones de Wedbush.
Rivian tiene una planta de ensamblaje en Normal, Illinois, que puede fabricar 150.000 vehículos al año y se ampliará a 200.000 en 2023. Ha dicho que construirá una segunda planta en Estados Unidos y que eventualmente planea agregar fábricas en China y Europa. Rivian emplea actualmente a 9.500 personas.
Scaringe, de Rivian, dijo a Reuters que la compañía tiene como objetivo fabricar al menos un millón de vehículos al año para fines de la década.
El sedán Model 3 de Tesla es el automóvil eléctrico más vendido del mundo. También ofrece el sedán Model S, el SUV Model X y el crossover Model Y. Planea ofrecer eventualmente la camioneta eléctrica Cybertruck, un roadster de segunda generación y un camión semirremolque Clase 8.
Rivian construye actualmente la camioneta R1T en Illinois y pronto agregará el SUV R1S, así como una camioneta de reparto para su mayor accionista Amazon.com (NASDAQ: AMZN ). Ha dicho que se agregarán otros vehículos fuera de la plataforma R1 para 2023, incluidos modelos de menor precio según Scaringe. También planea agregar otros vehículos comerciales en la parte superior de la camioneta Amazon, dijo.
Tesla ha tomado una ruta más independiente, integrando verticalmente la producción de celdas de batería y el diseño de chips autónomos.
Rivian tiene un acuerdo para proporcionar a Amazon, que tiene una participación del 20% en la puesta en marcha, 100.000 camionetas para 2025. Además, Ford, otro gran accionista, ha dicho repetidamente que su inversión en Rivian es estratégica, a pesar de que previamente canceló el Lincoln. SUV que se habría construido sobre una plataforma Rivian. Rivian también tiene la intención de integrar verticalmente la producción de celdas de batería.
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