Jaguar apunta a lo eléctrico. Marca de vehículos de lujo prepara deshacerse de los motores de combustión a partir de 2025
Jaguar apunta a lo eléctrico. Jaguar Land Rover presentó planes para electrificar su línea bajo un nuevo director ejecutivo, con su marca homónima de autos de lujo abandonando los motores de combustión dentro de solo cuatro años.
JLR, propiedad de Tata Motors Ltd. de India , invertirá alrededor de 2.500 millones de libras (3.500 millones de dólares) al año en electrificación y tecnologías relacionadas, dijo la compañía el lunes. La línea Land Rover obtendrá su primer modelo completamente eléctrico en 2024, y para el año siguiente, todos los Jaguars estarán completamente alimentados por baterías.
“Tenemos la tecnología, sabemos cómo hacerlo”, dijo el CEO Thierry Bollore, el exjefe de Renault SA que se unió al fabricante de automóviles del Reino Unido en septiembre, en una entrevista con Bloomberg Television.
El cambio de Bollore está destinado a ser un desafío para el fabricante de automóviles, que estaba lidiando con el Brexit, las reglas de emisiones más estrictas y una caída en las exportaciones a China incluso antes de que golpeara la pandemia del coronavirus. JLR tiene una experiencia limitada en la fabricación de vehículos eléctricos y, si bien introdujo variantes híbridas enchufables de modelos que incluyen el Range Rover Sport y el nuevo Defender, su único vehículo totalmente eléctrico, el SUV I-Pace, ha tenido problemas para encontrar un público masivo.
Carril lento
“Los fabricantes de automóviles se están volviendo más agresivos con sus cronogramas de vehículos eléctricos, pero algunos serán más difíciles de cumplir que otros”, dijo Colin McKerracher, analista de BloombergNEF. “Los precios de las baterías aún deben caer aún más para que las marcas del mercado masivo den el salto, pero las marcas premium pueden llegar antes debido a los precios promedio de compra más altos”.
Riesgo de la planta
La eliminación gradual de sus modelos de motor de combustión podría resultar dolorosa para la planta de Jaguar en Castle Bromwich en Inglaterra, que emplea a casi 2.000 personas y fabrica los sedanes XE y XF, así como el automóvil deportivo F-Type.
La compañía está explorando formas de “reutilizar” el sitio después de que los modelos se eliminen gradualmente y planea “reducir y racionalizar sustancialmente” su infraestructura no manufacturera en el Reino Unido.
JLR puede trasladar actividades, incluidas sus operaciones de vehículos especiales de alta gama, a Castle Bromwich, dijo Bollore en la entrevista. La compañía también considerará comprar baterías para vehículos eléctricos producidas en el Reino Unido para cumplir con las reglas de contenido local, dijo.
Compromisos laborales
El sindicato Unite dijo que da la bienvenida a la renovación de la estrategia de JLR, pero que apoya a la empresa solo si se adhiere a las promesas de que no cerrará las plantas ni despedirá a los trabajadores.
El alejamiento de JLR del motor de combustión interna es el último cambio sísmico automotriz impulsado por reglas de emisiones más estrictas. Los fabricantes de automóviles, desde el gigante alemán Volkswagen AG hasta el rival más pequeño de Jaguar, Lotus Cars, han anunciado planes para electrificar sus ofertas a medida que los gobiernos de todo el mundo aumentan la ayuda para los vehículos que funcionan con baterías y establecen reglas que restringen los automóviles de gasolina.
JLR no cumplió con las estrictas normas europeas sobre dióxido de carbono el año pasado y reservó 35 millones de libras para pagar las multas resultantes. El Reino Unido, su mercado interno, prohibirá las ventas de automóviles de gasolina y diésel a partir de 2030, lo que ejercerá más presión sobre los fabricantes de automóviles tradicionales.
JLR presentará seis variantes de Land Rover totalmente eléctricas en los próximos cinco años. La compañía también considerará comprar baterías para vehículos eléctricos producidas en el Reino Unido para cumplir con las reglas de contenido local, dijo Bollore.
Para 2030, espera que todos sus modelos Jaguar y el 60% de los Land Rovers vendidos sean vehículos de cero emisiones
